Bremser

først og fremmest : der er skiver hele vejen rundt.

Hvis jeg bremser, "hopper" blien og rattet ryster uanset fart.
kører jeg meget langsomt føles det som om den kun bremser lidt af gangen, hvis i forstår.
og det er ikke abs systemet, det er tjekket ok for nylig.
( hvis jeg trækker håndbremsen mens jeg kører så gør den det - ved ikke om det hjælper lidt.)

har fået at vide, at det er skiver der er skæve. - men er det foran eller bagpå eller begge ? ?

og et bonus spørgsmål : bagpå i venstre side slides skiven som den skal, men i højre side slides kun det inderste af skiven ???

dine skiver er skæve foran, derfor kan du mærke det op gennem styretøjet og videre ind i rattet..
Så du kan enten få dine skiver drejet af eller få sat nye på hvis slidmålet er nået.. + nye klodser..

så det har intet med dem bagpå, at gøre ?

som nævnt gør den det jo også når jeg trækker håndbremsen (så bremser den jo de bageste hjul) ??

Hvilken bil drejer det sig om ??

Peugeot 306 xs 1,8 1999

Lille Nissen skrev:så det har intet med dem bagpå, at gøre ?

som nævnt gør den det jo også når jeg trækker håndbremsen (så bremser den jo de bageste hjul) ??

De garanteret også skæve skæve bagpå. Men hvis vi nu sagde at de ikke var skæve, bremser den alligevel med garanti skævt hvis klodsen kun slides på den ene side, og det dumper den jo også på ved syn. Hvis der er rustpletter på skiverne hvor man kan se at der ikke slides belægning af, dumper synsfolkene den når det blir tid til det. Hvis jeg var dig ville jeg skifte både skiver og klodser og få det smurt godt op. Men inden bliver du nødt til at ha den sporet, ellers får du skæve skiver igen inden for kort tid.

Nye skiver og klodser for og bag og få slebet rust af navene inden de nye skiver kommer på. Bagpå kan det være at kaliberen hænger, man kan redde det hvis du er heldig ellers er det nye kalibere bag og få også undersøgt om dine håndbremsekabler de kører som de skal

Bremser

Brugere online