Mr.TopGear skrev:

AlexNielsen skrev:

Mr.TopGear skrev:I nogle tilfælde kan det betale sig, men det er forskelligt fra bil til bil.

Nogle gange "glemmer" man at oplyse SKAT om en masse ekstraudstyr, hvis det ikke figurerer på de oprindelige papirer på bilen og er frakoblet i bilens systemer, og dermed kan du få en besparelse på at syne og indregistrere bilen i Danmark på værdien af ekstraudstyret gange 2-3 stykker. Opdages det får du til gengæld både bøde samt lov at betale afgift for udstyret. Her er vi ude i en gråzone...

Typisk er det dog svært som privatperson at lave en gevinst da du ikke ved hvad der er op og ned, eller hvem man skal kontakte i udlandet for ikke at blive snydt, så hvis du virkelig er interesseret i den løsning, bør du tage fat i nogen der importere brugte biler fra udlandet og få nogle fifs.

Okay, så tror jeg bare jeg holder mig til at købe den herhjemme.

Evt. hvordan med at lease den i Tyskland? Er det samme resultat vi kommer ud i?

Spørg Helle Thorning Smith... Det var et smuthul, hun fik lukket for et stykke tid tilbage, selvfølgelig vel at mærke efter hun selv havde lavet en leasingaftale i Tyskland

Ja, var det hendes mand der leasede i Tyskland og kørte herhjemme.
Den danske regering sutter og er så dobbeltmoralske.

Toyota Supra 345 klik
http://www.bilgalleri.dk/marked/Bil/169 ... okcampaign

muren skrev:Toyota Supra 345 klik
http://www.bilgalleri.dk/marked/Bil/169 ... okcampaign

Hold nu kæft, hvor er den fed den der!
Og så er den lovlig også?!

Fiesta (st).

AlexNielsen skrev:

muren skrev:Toyota Supra 345 klik
http://www.bilgalleri.dk/marked/Bil/169 ... okcampaign

Hold nu kæft, hvor er den fed den der!
Og så er den lovlig også?!

Lige præcis, gid man lige havde 500 klik til bil

Flexleasing er 100% det smarteste, hvis man køber en brugt bil til en værdi af +500k & som er over 36 måneder gammel.

Måden at gøre det på, er, at finde en bil hos en forhandler UDEN moms i tyskland, schweiz eller et andet sted uden afgift på biler.

Når man har fundet den, kontakter man et leasingselskab, som indkøber bilen for en og kører den til grænsen.
Når bilen er ved grænsen, kontaktes SKAT af leasingselskabet, som siger, at bilen skal flexleases, her siger skat så hvad de skal have i indgangsbeløb (typisk mellem 30-50000 alt efter bil)

Her afbetales afgiften så, 0,87% af bilens reele værdi iflg. skat og leasingselskab. + moms pr mnd.

Dvs. at man kan have en Audi Q7 på Danske plader, fra 2010 for 3700 om måneden (dog skal der pålægges benzin og forsikring til denne pris - medmindre andet er aftalt med leasingselskabet)

Når leasingperioden er ophørt (typisk 24 måneder) - får du bilen tilbage, og den afgift du har betalt (0,87% + moms) pr mnd, er betalt, så du kan næsten stå med en afbetalt bil efter endt periode - som KAN sælges på danske plader - ergo kan man næsten tjene på at lease en bil nu om dage.
Hullet er ikke lukket, det er blot blevet mere fordelagtigt, det kræver bare, at man ved hvad man laver og man er i kontakt med et professionelt leasingselskab.


- Min far har tidligere gjort det med en 911 Carrera 4S - 2008, og han betalte knapt 6000 om måneden inkl forsikring med en udbetaling på 80.000

zarko skrev:Flexleasing er 100% det smarteste, hvis man køber en brugt bil til en værdi af +500k & som er over 36 måneder gammel.

Måden at gøre det på, er, at finde en bil hos en forhandler UDEN moms i tyskland, schweiz eller et andet sted uden afgift på biler.

Når man har fundet den, kontakter man et leasingselskab, som indkøber bilen for en og kører den til grænsen.
Når bilen er ved grænsen, kontaktes SKAT af leasingselskabet, som siger, at bilen skal flexleases, her siger skat så hvad de skal have i indgangsbeløb (typisk mellem 30-50000 alt efter bil)

Her afbetales afgiften så, 0,87% af bilens reele værdi iflg. skat og leasingselskab. + moms pr mnd.

Dvs. at man kan have en Audi Q7 på Danske plader, fra 2010 for 3700 om måneden (dog skal der pålægges benzin og forsikring til denne pris - medmindre andet er aftalt med leasingselskabet)

Når leasingperioden er ophørt (typisk 24 måneder) - får du bilen tilbage, og den afgift du har betalt (0,87% + moms) pr mnd, er betalt, så du kan næsten stå med en afbetalt bil efter endt periode - som KAN sælges på danske plader - ergo kan man næsten tjene på at lease en bil nu om dage.
Hullet er ikke lukket, det er blot blevet mere fordelagtigt, det kræver bare, at man ved hvad man laver og man er i kontakt med et professionelt leasingselskab.


- Min far har tidligere gjort det med en 911 Carrera 4S - 2008, og han betalte knapt 6000 om måneden inkl forsikring med en udbetaling på 80.000

Det må jeg sku nok sige Zarko!
Det lyder som noget jeg lige skal have sat mig ind i det der!

Jeg vil gerne have firmaet navnet på det din far har brugt .. For jeg kan kkke finde nogen steder hvor du afbetaler på afgiften.. Normalt er det penge ud af vinduet på den månedlig ydelse .. Flexleasing der betaler du kun for den tid du har bilen på danskeplader...