Hej Bb'er

Min Fiat Marea fra 1997 hviner ved bremsning. Har vist det til min betroede mekaniker, der mener at klodserne er OK. Han så på skiverne og de havde nok jern.

Han mener at baggrunden for de hvinende bremser er det varme klima og at leverandørerne af klodser og skriver laver dem af dårlig materiale, altså dårlig kvalitet.

Da han prøvede bilen selv, larmede de slet ikke:-) men de larmer altså og det er irriterende og især når jeg skal sælge bilen.

Han fortæller at han godt kan skifte bremserne eller rense dem, men han vil ikke garantere for at larmen går væk, selv hvis jeg køber nye og origunale skiver og klodser. Hvad skal jeg gøre? Håber i har nogle gode råd til årsagen?

Bremserne fungerer fint..

Jeg havde lignende problem på min tidligere bil. Det var en 1½ år gammel Peugeot, der havde kørt omkring 15.000 km.
Jeg fik løst problemet ved at værkstedet skiftede bremsebelægningen.

Jeg er bestemt ikke mekaniker, men de er slidt skævt? Er det ikke sådan noget man kan se på rullefelt?

Brems lidt hårdt engang imellem

Tror det vil forsvinde hvis du får renset og smurt det op

køb da et par nye klodser, koster jo nada hos thansen.

Bliver klodserne skæve ( forde der ikke er smurt med lidt kobberfedt i "glideskinnerne") kan det godt pive.

så offer de 70 kr på nye klodser og så af med de gamle og lidt kobberfedt på glideområderne ( og ikek på klodsen nej....) så giver den ikke mere lyd af sig

få din mekaniker til at skille bremserne af og rense dem + plane dine bremseklodser.

Og evt. få ham til at tage lidt mere af siderne.

få de smurt godt op og samlet igen.


har prøvet at tegne det for dig

Rigtig mange tak allesammen og især for tegningen. Spm: hvad menes med bremsebelægning?

TheToxMan skrev:få din mekaniker til at skille bremserne af og rense dem + plane dine bremseklodser.

Og evt. få ham til at tage lidt mere af siderne.

få de smurt godt op og samlet igen.


har prøvet at tegne det for dig

Hvorfor skal mekanikeren plane klodserne? Hvis der ikke bliver gjort noget ved skiverne, kan det da ske at resultere i en hakkende bremsepedal og eventuelt rystende rat, hvilket nok heller ikke er at foretrække, hvis topicstarter står og skal sælge bilen. Tænker du på hvis der er opstået fading på belægningen?
Forstår overhovedet heller ikke hvorfor du vil have ham til at cutte hjørnerne af belægningen? Kan ikke se det skulle gøre andet end at nedsætte bremseevnen? Du må gerne forklare? (:

Ja tak, forklaring udbedes. KrAft mé irriterende m lyden da j skal sælge og mekanikeren giver ingen garanti for at lyden fjernes.

mrGDS0 skrev:Ja tak, forklaring udbedes. KrAft mé irriterende m lyden da j skal sælge og mekanikeren giver ingen garanti for at lyden fjernes.

Kan du selv finde ud af at skrue lidt? (:

Jeg har lavet en del bremser da jeg er i lære som automekaniker, og jeg fortæller hvad det er vi gør når vi får en sådan bil ind som hyler i bremserne..
Når jeg skriver rense bremserne er det self. inkluderet at skiverne bliver slibet - altså får fjernet rusten ude i kanten og bliver planet..

At man tager hjørnerne af klodserne plejer at virke i et stykke tid netop så du kan få bilen solgt uden der er mislyde:)

Men hvis skiverne og klodserne er under mål, eller er misfarvede pga varme, så er der ingen veje udenom en omskiftning

TheToxMan skrev:At man tager hjørnerne af klodserne plejer at virke i et stykke tid netop så du kan få bilen solgt uden der er mislyde:)

Hva er det for et kreilerværksted du er i lære hos?

hva mener du?

TheToxMan skrev:hva mener du?

Det da noget fuskeri at gå og snyde folk ved at lade dem tro at bremserne er i orden, hvilket de jo ikke er!

bremserne kan jo sagtens bremse perfekt selvom de hyler hr.?

TheToxMan skrev:bremserne kan jo sagtens bremse perfekt selvom de hyler hr.?

Derfor er det stadigvæk en omgang fusk.

på hvilken måde er det fusk?
Bremserne bliver gjort rene og de hyler ikke..?
Explain to me oh mighty nonfusking brake guy

TheToxMan skrev:At man tager hjørnerne af klodserne plejer at virke i et stykke tid netop så du kan få bilen solgt uden der er mislyde:)

Jeg refererer lige til ovenstående sætning igen. Man kan da ikke tillade sig at narre folk til at tro at bremserne ikke fejler noget, når de reelt gør.

Du skriver efterfølgende:

TheToxMan skrev:bremserne kan jo sagtens bremse perfekt selvom de hyler hr.?

Det ville være det samme som at lappe et stort hul i en rusten udstødning med tætningspasta og sige til sælger at den lyder fint. Ugen efter ryger pastaen ud og bilen larmer. Og som du nok ville skrive; jamen udstødningen fungerer jo stadigvæk selvom den larmer.

Jeg har haft samme problem med min bil, det viste sig dog at være 3 romabørn der sad på bagsædet og hvinede af skræk hver gang jeg bremsede, har du tjekket dit bagsæde?

klodserne vil måske komme til at hyle igen men når det sker vil det alligevel være nødvendigt at skifte dem pga slidgrænsen..

Der bliver lavet klodser som mangler disse hjørner fra fabrikken af, netop for at bremserne ikke skal begynde at hyle..

Haha, ja det med udstødningen ville være en uholdbar løsning.

Overall så ville jeg egentlig gerne hjælpe den fornødne mand med hans bil, det er så op til ham om han vil bruge mine råd til noget eller ikk

Takker - Jeg kan godt skrue lidt - Hvad tror du mrGDS0 står for ? GDS=GørDetSelv:-)

Ellers vil jeg formidle denne opnåede viden til min mekaniker - altså som forslag for at gå ham på klingen.

Romabørn på bagsædet?? Kalder du mine to poser for Romabørn?????:-)