Underligt tidspunkt, men netop hjemvendt fra en mindre druktur og der kørte en lille diskussion om de højresvings ulykker der har været med lastbiler og cyklister på det sidste..

En ven sagde at han havde hørt at man havde foreslået at alle cykler skulle have en chip på som lyskrydset så registrerede og gav et specielt signal til lastbilen om at der holdt en cykel ved siden af..
Noget i den retning.

Hvortil jeg så mener at det da er en elendig, dyr og omfattende løsning på et problem som kan løses på meget nemmere måder.. F.eks. at cyklisterne så sig for?
Jeg ved godt at de har lov til at køre først, men helt seriøst.. Man er meget uopmærksom hvis man ikke opdager 2000 tons metal der pludselig drejer mod en og så må man jo bare dreje med? Jeg har da selv været ude for det nogle gange, både med lastbiler og biler. Jeg har altid et øje på dem der skal dreje for hvad nu hvis de ikke har set mig.

og alle ved hvor store blinde vinkler en lastbil har, så hvor svært er det lige at være lidt opmærksom eller evt. lad lastbilen køre først hvis han nu holder i drejebanen?

Hvordan har i det ? Skal lastbilerne have spejle og kameraer overalt og mikrochips oppe i røven på chaufføren som giver ham stød hver gang en cyklist kommer inde for 100 meters radius, eller kan folk bare se sig lidt bedre for, når de nu ved hvor stor faren er?

Man kigger sig jo også for når man kører over et kryds, selvom der er grønt...

Syntes det er en god ide med den chip ja..

Men syntes ikke det er en god ide at det er mine skatte kroner som skal betale det, især ikke når jeg er så klog at netop kunne se mig for selvom de har vigtepligt..

Så jeg syntes bare folk skulle lære at kigge sig for, lastbilerne kommer jo hellere ikke fra 0- 100km/t på 2sekunder, så folk burde have mulighed for at kunne nå at reagere selve.

Men jeg tror faktisk ikke det er endegyldigt bestemt at der skal være en chip på cyklerne, der har også været snak om en censor som skulle tænde en lampe som lastbilerne så kunne se i krydset.

Et af de projekter der har fået mest medhov hvad angår penge til fuldførelse, handler kort og godt om at, hver gang en lastbil drejer, folder der sig en slags gummi-skærm nedover de områder, hvori en cyklist kan komme i klemme, og i sidste ende blive kørt over. Denne skærm skulle forhindre cyklister i at ryge ind under, og dermed redde liv. Der skulle eftersigende ikke være nogen mulighed for at ryge ind under dækkene, men du bliver nærmest holdt udenfor på siden af lastbilen, lige meget hvad.

Dette var et indslag der var i tv2 nyhederne, hvis jeg ikke tager meget fejl, for et par uger siden.

før at vi begynder at "bruge penge " på cykelisterne synes jeg de skal lære at køre ordentligt på cykel først... de kører jo så råddent at man flere gange får lyst til at køre en af dem ned fordi han/hun er en tard

Lyst skrev:Så jeg syntes bare folk skulle lære at kigge sig for, lastbilerne kommer jo hellere ikke fra 0- 100km/t på 2sekunder, så folk burde have mulighed for at kunne nå at reagere selve.

Præcis.. De komer jo ikke med 200 i timen og smadrer folk ned. Det er store, tunge, langsomme køretøjet som er laaang tid om at komme igang. man sover jo hvis ikke man lægger mærke til det..

Rambo: Haha ja præcis.. cyklister kører med hovedet under armen.. Kører også selv hist og pist og genveje osv. men kører ikke ud foran biler og slingrer ind og ud imellem dem.. Og hvis jeg skal noget oppe på et fortov, f.eks. når jeg kører på arbejde så skal jeg op over et fortov og ind ad en sti, men hvis jeg kører op på fortovet ca. 30 meter før stien, kan jeg køre op et sted hvor kantstenen er sænket så det er nemmere at køre op.. Det gør jeg kun hvis fortovet er helt frit.. hvis der er folk der går mod mig og der er mulighed for at de kan nå til der hvor jeg skal dreje, så bliver jeg på cykelstien..

Er problemet ikke at det er ældre og små børn som bliver kørt ned mest?... = folk der ikke lige har de samme ninja reflekser som jer..

Personligt er jeg enig med Carsten Bang... fjern alle lysregulationerne fra vejene... så kigger folk sig sguda for .. hehe..

Onkel Morfar skrev:Er problemet ikke at det er ældre og små børn som bliver kørt ned mest?... = folk der ikke lige har de samme ninja reflekser som jer..

Personligt er jeg enig med Carsten Bang... fjern alle lysregulationerne fra vejene... så kigger folk sig sguda for .. hehe..

Det er jo netop det man ikke behøver have med lastbiler netop fordi de sætter så langsomt igang og holder ved siden af folk først. De kommer jo ikke susende.
Jeg har da altid kigget mig for da jeg var lille og har holdt tilbage hvor jeg var i tvivl, hvor biler så netop er kørt frem for vigepligt og jeg havde været tromlet halvt ned hvis jeg ikke var opmærksom..
Det er mere et spørgsmål om at lære børn at være mere opmærksomme. Og derved burde ældre også være bedre til det.

Altså cyklisterne har jo teknisk set ret. Men de er jo uden tvivl den lille i den sammenhæng. Så jeg synes bare cyklister skal tage sig sammen og ikke absolut holde på deres ret...

Fat skrev:Altså cyklisterne har jo teknisk set ret. Men de er jo uden tvivl den lille i den sammenhæng. Så jeg synes bare cyklister skal tage sig sammen og ikke absolut holde på deres ret...

Det var også min vens argument.. at cyklisterne jo har ret til at køre.. Jo jo, men hvis man ikke vil slås ihjel, skal man aldrig køre på sin ret. Det var da noget af det første jeg lærte da mine forældre satte mig på en cykel.. eller bare ud at gå i trafikken. Aldrig kun gå efter din ret.. se dig for og tænkt dig om

Der var en bil der overhalede mig et par meter og svingede til højre ind i siden på mig, men jeg var naturligvis os svær at se med mine 192 cm.. Hvad kan man så lære af det? Brug altid refleks-vest!!

Dingo skrev:

Fat skrev:Altså cyklisterne har jo teknisk set ret. Men de er jo uden tvivl den lille i den sammenhæng. Så jeg synes bare cyklister skal tage sig sammen og ikke absolut holde på deres ret...

Det var også min vens argument.. at cyklisterne jo har ret til at køre.. Jo jo, men hvis man ikke vil slås ihjel, skal man aldrig køre på sin ret. Det var da noget af det første jeg lærte da mine forældre satte mig på en cykel.. eller bare ud at gå i trafikken. Aldrig kun gå efter din ret.. se dig for og tænkt dig om

Præcis!

Dovenlars skrev:Der var en bil der overhalede mig et par meter og svingede til højre ind i siden på mig, men jeg var naturligvis os svær at se med mine 192 cm.. Hvad kan man så lære af det? Brug altid refleks-vest!!

Man skal bare tage højde for de ting man nu engang ved.. Hvis man er på siden af en lastbil, så VED man hvor store blinde vinkler de har.. Hvis man kører uden lys om natten, så VED man hvor svær man er at se. Hvis man kører på forkerte cykelsti, så VED man at folk måske ikke lige ser en fordi de ikke regner med der kommer en den vej fra.
Så er det jo bare at tage højde for det, så sker der altså ikke noget..

Dingo skrev:

Dovenlars skrev:Der var en bil der overhalede mig et par meter og svingede til højre ind i siden på mig, men jeg var naturligvis os svær at se med mine 192 cm.. Hvad kan man så lære af det? Brug altid refleks-vest!!

Man skal bare tage højde for de ting man nu engang ved.. Hvis man er på siden af en lastbil, så VED man hvor store blinde vinkler de har.. Hvis man kører uden lys om natten, så VED man hvor svær man er at se. Hvis man kører på forkerte cykelsti, så VED man at folk måske ikke lige ser en fordi de ikke regner med der kommer en den vej fra.
Så er det jo bare at tage højde for det, så sker der altså ikke noget..

Der skete jo lige præcis noget i dette tilfælde. Det var dog ikke en lastbil. Han var bare en idiot.. Jeg var chanceløs! Men jeg gir dig nu ret i at cyklisterne skal se sig for. Små børn og ældre kan man forstå, hvis de ikke ser sig for, men hvis man er ved sine fulde fem, så burde det ikke være noget problem at undgå at blive ramt af en lastbil!

Nej biler er også lidt anderledes fordi de tit tonser afsted.. Men en lastbil, som du selv siger, drejer slooow

Dingo skrev:

Onkel Morfar skrev:Er problemet ikke at det er ældre og små børn som bliver kørt ned mest?... = folk der ikke lige har de samme ninja reflekser som jer..

Personligt er jeg enig med Carsten Bang... fjern alle lysregulationerne fra vejene... så kigger folk sig sguda for .. hehe..

Det er jo netop det man ikke behøver have med lastbiler netop fordi de sætter så langsomt igang og holder ved siden af folk først. De kommer jo ikke susende.
Jeg har da altid kigget mig for da jeg var lille og har holdt tilbage hvor jeg var i tvivl, hvor biler så netop er kørt frem for vigepligt og jeg havde været tromlet halvt ned hvis jeg ikke var opmærksom..
Det er mere et spørgsmål om at lære børn at være mere opmærksomme. Og derved burde ældre også være bedre til det.

Well jeg er sådan set enig.. Det er da vejen frem.. Faktum er bare at trafikken ikke kun står stille og det er ikke kun lastbiler som sætter langsomt igang.

DEt er et KÆÆÆMPE emne hvor de fleste involveret er deciderede retarderet.

Min holdning til tingene er at de fleste i samfundet er egoister og idioter ..indtil de beviser det modsatte.. Sådan ahr jeg det også i trafikken. Det er næsten umuligt at debatere fordi der er så mange faktorer i den her debat..

Det første der lige kom ind i knoppen på mig var at gøre højresving lovlige iblandt cykelister.. Ligesom i usa.. (dog gælder det alle)... Men her giver vi muligheden for at lade dem tænke sig om inden de kører istedet for at .. nåh .. nu er der grønt.. nu er det min ret BANG!..

Men ja.. lær folk at tænke sig om.. Og fjern ALLE rettigheder blandt nye billister.. For de største spassere i det danske vejnet er fanme mange af de unge fyre som synes det er kanon fedt at blæse igennem kbh med 120 over broen.

Dont get me startet.. jeg stopper aldrig igen..

Anywho.. Jeg ved sgu ikke.. dødsfaldene blandt cykelborgerne er intet i forhold til billisterne.

Sats på billisterne istedet.. for cykelfolket kører også som død og helvede..

Jeg har et ambivalent forhold til dette spørgsmål.

På den ene side, HAR cyklisten ret. Sådan er det bare, fordi det blevet vedtaget. Derfor bør det være lastbilen der skal sikre sig at der ikke er cykelister og ikke cykelisterne der skal sikre sig de ikke bliver dræbt. Min gamle nabo blev faktisk dræbt af den lastbil i sådanne en ulykke sidste år. Han holdt på sin ret og blev kørt midt over, bogstavligtalt. Hvordan vi skal løse det tricky med at de ikke kan se cykelisterne, har jeg ikke nogen mening om. Mener dog at de har masser af spejle, så det er i hvert fald ikke denne vej de skal gå. Den med chippen virker fornuftig, man kunne jo gøre det standard på cykler. så lig prisen på chippen oven i prisen på cyklen, folk vælger jo ikke en cykel fra fordi den koster 100kr mere pga en chip.

På den anden side har lastbilerne det jo svært, mange cykelister kører som død og helvede. De burde have kursus i hensynsfuld i trafikken. Men derfor har de stadigvæk retten på deres side. Det er nu engang besluttet, så det skal laves om før jeg egentlig synes at lastbilerne kan bruge blindevinkler som en "undskyldning". Ansvaret ligger hos dem!

Edit: Sidder man med ipod i ørene og hører noget god musik, som jeg fx gør tit. Så ville jeg _ikke_ kunne høre en lastbil gasse op ved siden af mig/lige bag mig. Derudover har vi ikke øjne på siden af hovedet, men foran og vi kan ikke se ting før de bevæger sig rimelig tæt på fra siden af. Der kan man ikke nå at flytte sig fra en bil i fart. Stort set samme princip som hvis du bliver ramt af en fodbold lige i bøtten, fra siden af dine grinede venner.

Shinosi skrev:Jeg har et ambivalent forhold til dette spørgsmål.

På den ene side, HAR cyklisten ret. Sådan er det bare, fordi det blevet vedtaget. Derfor bør det være lastbilen der skal sikre sig at der ikke er cykelister og ikke cykelisterne der skal sikre sig de ikke bliver dræbt. Min gamle nabo blev faktisk dræbt af den lastbil i sådanne en ulykke sidste år. Han holdt på sin ret og blev kørt midt over, bogstavligtalt. Hvordan vi skal løse det tricky med at de ikke kan se cykelisterne, har jeg ikke nogen mening om. Mener dog at de har masser af spejle, så det er i hvert fald ikke denne vej de skal gå. Den med chippen virker fornuftig, man kunne jo gøre det standard på cykler. så lig prisen på chippen oven i prisen på cyklen, folk vælger jo ikke en cykel fra fordi den koster 100kr mere pga en chip.

På den anden side har lastbilerne det jo svært, mange cykelister kører som død og helvede. De burde have kursus i hensynsfuld i trafikken. Men derfor har de stadigvæk retten på deres side. Det er nu engang besluttet, så det skal laves om før jeg egentlig synes at lastbilerne kan bruge blindevinkler som en "undskyldning". Ansvaret ligger hos dem!

Jeg kan heller ikke helt finde ud af hvor man skal placere skylden.. eller hvor man skal hjælpe mest..

For ex.. Jeg havde en knallert 45 for mange år siden da jeg boede i kbh. Der var lidt halvglat inde ved søerne og vi kom kørende om aftnen.

Ud af det blå blæser der en Lance Armstrong på en gammel damecykel ..UDEN LYS..over fodgængerovergangen..lige ud foran bilerne..

Klart nok hakker den forankørende bremsen i og det hele går amok.. jeg skvatter og glider op i røven på ham.. slår skulderen.. men pga chokket kan jeg ikke rigtig mærke noget.. Min knallert smadrer.. kan ikke få det dækket via frsikringen..

Et år efter kommer der smerter og jeg opsøger en fys... hun går helt i baglås fordi jeg har en skade i bagskulderen som hun kun har set 1gang før i 30år.. ANYWHO... jeg kan næsten ikke squatte pga en lortehomospasseridiotcykelist..

Tak for lort...

Onkel Morfar skrev:

Shinosi skrev:Jeg har et ambivalent forhold til dette spørgsmål.

På den ene side, HAR cyklisten ret. Sådan er det bare, fordi det blevet vedtaget. Derfor bør det være lastbilen der skal sikre sig at der ikke er cykelister og ikke cykelisterne der skal sikre sig de ikke bliver dræbt. Min gamle nabo blev faktisk dræbt af den lastbil i sådanne en ulykke sidste år. Han holdt på sin ret og blev kørt midt over, bogstavligtalt. Hvordan vi skal løse det tricky med at de ikke kan se cykelisterne, har jeg ikke nogen mening om. Mener dog at de har masser af spejle, så det er i hvert fald ikke denne vej de skal gå. Den med chippen virker fornuftig, man kunne jo gøre det standard på cykler. så lig prisen på chippen oven i prisen på cyklen, folk vælger jo ikke en cykel fra fordi den koster 100kr mere pga en chip.

På den anden side har lastbilerne det jo svært, mange cykelister kører som død og helvede. De burde have kursus i hensynsfuld i trafikken. Men derfor har de stadigvæk retten på deres side. Det er nu engang besluttet, så det skal laves om før jeg egentlig synes at lastbilerne kan bruge blindevinkler som en "undskyldning". Ansvaret ligger hos dem!

Jeg kan heller ikke helt finde ud af hvor man skal placere skylden.. eller hvor man skal hjælpe mest..

For ex.. Jeg havde en knallert 45 for mange år siden da jeg boede i kbh. Der var lidt halvglat inde ved søerne og vi kom kørende om aftnen.

Ud af det blå blæser der en Lance Armstrong på en gammel damecykel ..UDEN LYS..over fodgængerovergangen..lige ud foran bilerne..

Klart nok hakker den forankørende bremsen i og det hele går amok.. jeg skvatter og glider op i røven på ham.. slår skulderen.. men pga chokket kan jeg ikke rigtig mærke noget.. Min knallert smadrer.. kan ikke få det dækket via frsikringen..

Et år efter kommer der smerter og jeg opsøger en fys... hun går helt i baglås fordi jeg har en skade i bagskulderen som hun kun har set 1gang før i 30år.. ANYWHO... jeg kan næsten ikke squatte pga en lortehomospasseridiotcykelist..

Tak for lort...

Når jeg snakker om hvem der har ret, er det klart at det er cyklister som selv følger loven. Cykelister der gør som i dit tilfælde, er ikke nogle som er med i min overvejelser i denne diskussion. vi snakker regelrette cyklister, dem der måtte være tilbage. På ingen måde for at være selvfed, for jeg brager over diverse steder jeg kan komme til det, som et andet grønt bud.

Shinosi skrev:

Onkel Morfar skrev:

Shinosi skrev:Jeg har et ambivalent forhold til dette spørgsmål.

På den ene side, HAR cyklisten ret. Sådan er det bare, fordi det blevet vedtaget. Derfor bør det være lastbilen der skal sikre sig at der ikke er cykelister og ikke cykelisterne der skal sikre sig de ikke bliver dræbt. Min gamle nabo blev faktisk dræbt af den lastbil i sådanne en ulykke sidste år. Han holdt på sin ret og blev kørt midt over, bogstavligtalt. Hvordan vi skal løse det tricky med at de ikke kan se cykelisterne, har jeg ikke nogen mening om. Mener dog at de har masser af spejle, så det er i hvert fald ikke denne vej de skal gå. Den med chippen virker fornuftig, man kunne jo gøre det standard på cykler. så lig prisen på chippen oven i prisen på cyklen, folk vælger jo ikke en cykel fra fordi den koster 100kr mere pga en chip.

På den anden side har lastbilerne det jo svært, mange cykelister kører som død og helvede. De burde have kursus i hensynsfuld i trafikken. Men derfor har de stadigvæk retten på deres side. Det er nu engang besluttet, så det skal laves om før jeg egentlig synes at lastbilerne kan bruge blindevinkler som en "undskyldning". Ansvaret ligger hos dem!

Jeg kan heller ikke helt finde ud af hvor man skal placere skylden.. eller hvor man skal hjælpe mest..

For ex.. Jeg havde en knallert 45 for mange år siden da jeg boede i kbh. Der var lidt halvglat inde ved søerne og vi kom kørende om aftnen.

Ud af det blå blæser der en Lance Armstrong på en gammel damecykel ..UDEN LYS..over fodgængerovergangen..lige ud foran bilerne..

Klart nok hakker den forankørende bremsen i og det hele går amok.. jeg skvatter og glider op i røven på ham.. slår skulderen.. men pga chokket kan jeg ikke rigtig mærke noget.. Min knallert smadrer.. kan ikke få det dækket via frsikringen..

Et år efter kommer der smerter og jeg opsøger en fys... hun går helt i baglås fordi jeg har en skade i bagskulderen som hun kun har set 1gang før i 30år.. ANYWHO... jeg kan næsten ikke squatte pga en lortehomospasseridiotcykelist..

Tak for lort...

Når jeg snakker om hvem der har ret, er det klart at det er cyklister som selv følger loven. Cykelister der gør som i dit tilfælde, er ikke nogle som er med i min overvejelser i denne diskussion. vi snakker regelrette cyklister, dem der måtte være tilbage. På ingen måde for at være selvfed, for jeg brager over diverse steder jeg kan komme til det, som et andet grønt bud.

Jeg tror sgu ikke der er så meget at gøre udover det der bliver gjort i forvejen.. Opdrag børn til at tænke selv. Vis hensyn i trafikken..om det så er den på 2,4, 16 hjul..

Dog ville det være ultra spacey hvis alle lastbiler fik en sensor som viste hvad der var rundt om..eller kun på højre side af lastbilen. Det ville være et udemærket suplement til spejle.

Jah og så selvfølgelig få lastbilerne til at overholde deres køretider så de ikke sover bag rettet... OG ... Holde dem væk fra indre byer!...

Du kan jo ikke holde lastbiler væk fra byerne, hvordan vil du få bragt varer ud til de tusindvis af butikker der ligger i indre bydele? På cykel? ( )


Alt det med chips osv.. hvor dyre tror i cykler vil blive hvis de skal have chips og alt muligt lort på sig? Det bliver mere end 100 kr..!

Edit: Sidder man med ipod i ørene og hører noget god musik, som jeg fx gør tit. Så ville jeg _ikke_ kunne høre en lastbil gasse op ved siden af mig/lige bag mig. Derudover har vi ikke øjne på siden af hovedet, men foran og vi kan ikke se ting før de bevæger sig rimelig tæt på fra siden af. Der kan man ikke nå at flytte sig fra en bil i fart. Stort set samme princip som hvis du bliver ramt af en fodbold lige i bøtten, fra siden af dine grinede venner.

Præcis det med iPod osv. snakker de også om skal være ulovligt.. Det er jo også hjernedødt, du skriver selv du intet kan høre.. det er jo langt fra optimalt i trafikken.. Hvad hvis der kommer en ambulance som går ud fra du har hørt hans sirener, fordi du kører og hører den nye med Anna David? ( )

Nej vi har ikke øjne på siden af hovedet, men har du kørekort? Der bliver du testet hos din læge for hvor langt du kan se ud af øjenkrogene, og det er faktisk ikke så lidt. Og man kunne jo dreje hovedet (nu snakker jeg lastbiler der sætter i gang.. igen: de er langsomme)

Dingo.. der må være en måde at holde dem væk.. For eks.. i den by jeg bor i.. der kører ufattelig mange lastbiler igennem min gade.. som måske er 5m bred.. og samtidig har biler holdende på begge sider. Selvom vejen er mikro.. Så kører de fleste lastbiler igennem gaden fordi det er den nemmeste og hurtigste vej væk fra byen. Der er legende børn og cykellister som ikke kan være der hvis der kommer en bil.. og alligevel kører de 50km igennem gaden.

Min pointe er lidt.. nej man kan ikke holde alle lastbiler væk fra byerne.. MEN.. man kan rette ruterne så firmaerne ikke tænker på hvordan de kan spare penge.. Men blive pålagt regler om hvordan de skal komme fra A til B.. Og lur mig man kan få nogle af lastbilerne væk fra vejene.

Desuden.. de supermarkeder jeg kender.. de få da ikke varer på eftermiddagen i myldretiden?..De kommer da om morgenen eller aftenen?

Onkel Morfar skrev:Dingo.. der må være en måde at holde dem væk.. For eks.. i den by jeg bor i.. der kører ufattelig mange lastbiler igennem min gade.. som måske er 5m bred.. og samtidig har biler holdende på begge sider. Selvom vejen er mikro.. Så kører de fleste lastbiler igennem gaden fordi det er den nemmeste og hurtigste vej væk fra byen. Der er legende børn og cykellister som ikke kan være der hvis der kommer en bil.. og alligevel kører de 50km igennem gaden.

Min pointe er lidt.. nej man kan ikke holde alle lastbiler væk fra byerne.. MEN.. man kan rette ruterne så firmaerne ikke tænker på hvordan de kan spare penge.. Men blive pålagt regler om hvordan de skal komme fra A til B.. Og lur mig man kan få nogle af lastbilerne væk fra vejene.

Desuden.. de supermarkeder jeg kender.. de få da ikke varer på eftermiddagen i myldretiden?..De kommer da om morgenen eller aftenen?

Det er helt rigtigt, på små veje skal de væk! Så må der laves regler om at der ikke må køre lastbiler på de gader.. det ødelægger også vejen..

Varer kan komme på hvilket tidspunkt det må være.. i den butik jeg arbejder i får de fleste afdelinger varer om morgen, men kolonialen får varer mellem 16 og 17 .. Og der må ikke køre lastbiler i byen om søndagen, så ting til søndags levering kommer lørdag ved 16 tiden

Dingo skrev:

Onkel Morfar skrev:Dingo.. der må være en måde at holde dem væk.. For eks.. i den by jeg bor i.. der kører ufattelig mange lastbiler igennem min gade.. som måske er 5m bred.. og samtidig har biler holdende på begge sider. Selvom vejen er mikro.. Så kører de fleste lastbiler igennem gaden fordi det er den nemmeste og hurtigste vej væk fra byen. Der er legende børn og cykellister som ikke kan være der hvis der kommer en bil.. og alligevel kører de 50km igennem gaden.

Min pointe er lidt.. nej man kan ikke holde alle lastbiler væk fra byerne.. MEN.. man kan rette ruterne så firmaerne ikke tænker på hvordan de kan spare penge.. Men blive pålagt regler om hvordan de skal komme fra A til B.. Og lur mig man kan få nogle af lastbilerne væk fra vejene.

Desuden.. de supermarkeder jeg kender.. de få da ikke varer på eftermiddagen i myldretiden?..De kommer da om morgenen eller aftenen?

Det er helt rigtigt, på små veje skal de væk! Så må der laves regler om at der ikke må køre lastbiler på de gader.. det ødelægger også vejen..

Varer kan komme på hvilket tidspunkt det må være.. i den butik jeg arbejder i får de fleste afdelinger varer om morgen, men kolonialen får varer mellem 16 og 17 .. Og der må ikke køre lastbiler i byen om søndagen, så ting til søndags levering kommer lørdag ved 16 tiden

Jamen så er den skid slået.. hehe

Dog ved jeg ikke helt hvad man kan gøre ved det.. udover at forbyde en en masse ting og blah blah..

Tror det handler om forebyggelse..bedre uddannelse af lastbilchauffører osv osv.

Men ER lastbilerne overhovedet et problem i forhold til andre trafikale emner?

Problemet er jo at chauførreren ikke KAN se noget.. Og det ved folk jo godt.. Man får det at vide hele tiden og der er kampagner for det tit .. Så folk må altså også lære at passe på sig selv..

Dingo skrev:Problemet er jo at chauførreren ikke KAN se noget.. Og det ved folk jo godt.. Man får det at vide hele tiden og der er kampagner for det tit .. Så folk må altså også lære at passe på sig selv..

Nu ved jeg ikke om jeg skrev ide behandling af udbyggelse af lastbilerne.. eller om det kun rumsterede i knoppen på mig.. anywho.. det skal på listen ..

Men højresvingsulykker er fanme vand i forhold til andre problemer i trafikken. (LÆS; unge billister)

Men vi er pretty much enige.. hehe

jeg vil nu sige at fair enough at cykelisterne har retten på deres side...


men hva fanden vil du bruge den ret til når du ligger under en lastbil og er ret så død?

Personligt synes jeg ideen med den chip lugter langt væk af, hvor vores velfærdssamfund er på vej hen. Synes det ville være bedre, at bruge penge på at gøre danskerne til en bedre cykelnation. Andet ville være laterligt dumt. Som om der ikke er nok faktorer der stresser os danskere.