Jeg har købt en Baotian knallert for lidt over en måned siden, og har kørt den ca 300km siden(1900km på tælleren), og lige pludselig fra den ene dag til den anden fik jeg problemer.

Den starter fint, og kører fint i tomgang, men lige så snart jeg giver den gas så dør den fuldstændig.
Jeg har intet forstand på knallerter, men har skiftet bensinfilter da det er nemt, men det har ikke hjålpet.

Er der nogen af jer der har forstand på sådan noget or har bud på hvad jeg kan gøre?

Tjek luftfilteret og tændrør

Kender ikk given model men
Er det en 2 eller 4 takt ?
Hvis 2 takt husk olie
Er der benzin på ? Og er der vand i benzinen ?
Tjek om der er vand i tændrørs hætten
Evt tjek tændrør eller skift det koster under 50 kr
Og evt tjek benzin filter

Et godt bud kan være at du bruger for meget to-taks olie. Rens dit tændrør og lig mærke til om den har meget mørke udstødningsrøg. Hvis den har det bruger du for meget to-taks.

Det er noget med blandingsforholdende, eller noget med luft gennemstrømningen gennem systemet,eller måske noget med at motoren har mistet stel forbindelsen.
Har haft et par knallerter efterhånden så har haft dit problem et par gange.
Start med at tjek farven på tændrøret, er der hvidt/gråt rundt om elektroden får den for meget luft/for lidt benzin. Er der sort for den for meget benzin/for lidt luft. Der skal helst være lysebrunt rundt om elektroden.
Kender ikke så meget til 4-taktere, men langt de fleste karburatorer har en skrue hvor du kan indstille hvor meget luft den lader komme igennem, prøv dig frem med den til at starte med. Du kan også prøve at stille den op på støttebenet og "lege" lidt med gashåndtaget, drej håndtaget 1 grad ad gangen og se hvordan knallerten opfører sig, får den for meget eller lidt benzin skulle den gerne begynde at sprutte og hakke lige inden den går ud. Du kan også gøre dette ved at skrue på tomgangsskruen (sidder på karburatoren lige under/over luftskruen) så skruer du bare på den indtil knallerten begynder at sprutte.
Er der katalysator i din udstødning kan den være faldet sammen (har selv lige måtte punge ud med 2,5 k fordi min egen var faldet sammen) og så skal udstødningen skiftes. Du kan tjekke det ved at tage udstødningen af og ryste den. Rasler den er skal den desværre skiftes.

Din svømmer kan have sat sig - tag bundkaret af karburatoren og rens det og evt. smør svømmeren
En nyt svømmer sæt kan købet i thansen for 69 .-

Lyder for mig som vand i luffilteret/kaburartoren rens begge dele og prøv igen

Tak for svarene! Det er en 4-takts, og det er lidt besværligt at arbejde med den fordi jeg har ikke nogen garage eller noget, og også fordi jeg har INTET forstand på sådan noget.
Der burde ikke være vand i bensinet, men det der med luft/bensin mixet lyder nemt nok, så jeg prøver og finde skruen i morgen og justere på den.

Det bare ærgeligt at man ikke lige har en garage, det er lidt nederen at stå ude i regnet og bøvle med det.

BloodJunkie skrev:Tak for svarene! Det er en 4-takts, og det er lidt besværligt at arbejde med den fordi jeg har ikke nogen garage eller noget, og også fordi jeg har INTET forstand på sådan noget.
Der burde ikke være vand i bensinet, men det der med luft/bensin mixet lyder nemt nok, så jeg prøver og finde skruen i morgen og justere på den.

Det bare ærgeligt at man ikke lige har en garage, det er lidt nederen at stå ude i regnet og bøvle med det.

Hvis det regner skal du ikke skille den ad, det hjælper bestemt ikke der kommer vand ind

BloodJunkie skrev:Tak for svarene! Det er en 4-takts, og det er lidt besværligt at arbejde med den fordi jeg har ikke nogen garage eller noget, og også fordi jeg har INTET forstand på sådan noget.
Der burde ikke være vand i bensinet, men det der med luft/bensin mixet lyder nemt nok, så jeg prøver og finde skruen i morgen og justere på den.

Det bare ærgeligt at man ikke lige har en garage, det er lidt nederen at stå ude i regnet og bøvle med det.

Du skal ikke begynde at justere på nogen skruer hvis du ikke har forstand på det. Hellere tag hele karburatoren af og tøm den for benzin. Hvis den har kørt fint op til er den nok bare stoppet til med skidt.

Skru bunkaret af http://www.billig-scooter.dk/album_pic.php?pic_id=19

Der efter piller du benzin slangen af oppe ved tanken - hold søvmmeren oppe (Den hvide plastic ting på billedet) http://scootergrisen.dk/scooterhjemmesi ... ed0465.jpg pust i slangen mens du holder den oppe, hvis der kommer luft ud skal du have en ny nåleventil

Mr Stiff skrev:

BloodJunkie skrev:Tak for svarene! Det er en 4-takts, og det er lidt besværligt at arbejde med den fordi jeg har ikke nogen garage eller noget, og også fordi jeg har INTET forstand på sådan noget.
Der burde ikke være vand i bensinet, men det der med luft/bensin mixet lyder nemt nok, så jeg prøver og finde skruen i morgen og justere på den.

Det bare ærgeligt at man ikke lige har en garage, det er lidt nederen at stå ude i regnet og bøvle med det.

Du skal ikke begynde at justere på nogen skruer hvis du ikke har forstand på det. Hellere tag hele karburatoren af og tøm den for benzin. Hvis den har kørt fint op til er den nok bare stoppet til med skidt.

Jeg synes bare det er underligt at den kører udmærket i tomgang, kan den det selvom den er stoppet til?

EctoLion: luftfilteret, ligger det i/ved karburatoren?

Jeg venter i hvertfald på tørvejr inden jeg skiller noget af, men da jeg skal bruge den på arbejde(konen bruger bilen til børnehaven osv) skal den helst i gang i går.
Er det måske bare best at gå med den til en eller anden mekaniker, eller er det spild af penge hvis jeg kan knokle mig frem til problemet selv?

Bixen skrev:Skru bunkaret af http://www.billig-scooter.dk/album_pic.php?pic_id=19

Der efter piller du benzin slangen af oppe ved tanken - hold søvmmeren oppe (Den hvide plastic ting på billedet) http://scootergrisen.dk/scooterhjemmesi ... ed0465.jpg pust i slangen mens du holder den oppe, hvis der kommer luft ud skal du have en ny nåleventil

Det prøver jeg.

Tusind tak til jer alle sammen for at gide at hjælpe