awesome skrev:Har ikke lige citeret nogen. Men til debatten om p-vagter. Så virker det sgu som om de spekulerer i at dele afgifter/bøder/whatever ud omkring skolerne når forældrene henter eller afleverer børn. I det tilfælde VED de jo godt at folk ikke holder der i 2 timer (2 timers zone) men blot har glemt p-skiven.
Det er i mine øjne dårlig stil, uanset om man "burde" stille sin p-Skive.
Det samme med det her med at man stille skiven når man handler.
Bevares. Det er god forretning, at udnytte folks forglemmelser. Men jeg synes det er amoralsk
Der ligger en baade interessant og vaesentlig problemstilling bag, nemlig effekten af udlicitering/privatisering af offentlige opgaver. Naar en privat udbyder overtager en opgave, flyttes fokus fra den grundtanke, der har vaeret, eks. hensigtsmaessig parkering med hensyn til trafik, sikkerhed, kapacitet mv., til noget rent kommercielt. Naar en opgave udliciteres, laves der en checkliste/specifikation med krav til haandteringen, som skal opfyldes. Hos den offentlige instans, som udformer listen, vil der altid vaere uskrevne regler, implicitte overvejelser, en faelles forstaaelse for brug og fravigelse af regler, altsaa en raekke hensyn som tages som en selvfoelge, selvom de ikke er skrevet ned. Hos den private udbyder vil der fokuseres paa maksimering af profitten ved opfyldelse af krav paa listen, som den offentlige instans har leveret ved forhandlingen. Punktum. Dette er der egentligt ikke noget maerkeligt i, da udlicitering netop bruges for at spare, altsaa faa en opgave varetaget billigst muligt. Laveste bud fra de private udbydere vinder opgaven, og dette bud er naturligvis sat ud fra specifikationen, uden alle disse hensyn som ellers har vaeret en selvfoelge hos den offentlige instans. Den egentlige kunst, ogsaa i eksemplet her med parkering, maa vaere at kunne indbygge dokumentation for, og oekonomisk raaderum til, disse hensyn.