Halløjsa

Overvejer uddannelsen til Maskinmester. Nogle studerende/nogle i job herinde?
Kunne godt tænke mig at høre om jeres erfaringer

Hvor skal du læse henne?

Kender en del, som læser på Martec i Frederikshavn og de er alle glade for det. Kender også flere som er færdige og de er alle i arbejde i dag... nogle af dem tjener også rigtig godt. Dem der sejler, tjener virkelig godt.

Jeg er ca. halvejs med uddannelsen. Hvad vil du gerne vide?

martinkjr skrev:Hvor skal du læse henne?

Kender en del, som læser på Martec i Frederikshavn og de er alle glade for det. Kender også flere som er færdige og de er alle i arbejde i dag... nogle af dem tjener også rigtig godt. Dem der sejler, tjener virkelig godt.

Det er det, jeg ikke ved endnu. Geografi er mig ligegyldig. Tænkte Svendborgs er meget social, da de har AP. Møller kollegiet?

Er det samme gældende for Martec?

Moose skrev:Jeg er ca. halvejs med uddannelsen. Hvad vil du gerne vide?

Hvor læser du? Kan du opretholde motivationen? Har du kontrakt med et rederi?
Hvorfor valgte du uddannelsen fremfor alle andre karriereveje? Er du et matematisk geni?

newbiepumper skrev:

Moose skrev:Jeg er ca. halvejs med uddannelsen. Hvad vil du gerne vide?

Hvor læser du?

Fredericia, som før har været det bedste valg af skole. Men efter de senere tiltag, inkl. åbningen af Esbjerg afdelingen, ville jeg nok ikke vælge den.

newbiepumper skrev:Kan du opretholde motivationen?

Det svinger. Man skal være god til enten at have virkelig travlt eller ikke have så meget at lave. Men det er også karakteristisk for meget af det arbejde man kan få efterfølgenede.

newbiepumper skrev:Har du kontrakt med et rederi?

Nej, jeg har slet ingen interesse i at komme ud og sejle. Men hvis man gerne vil ud og sejle så er en uddannelsesaftale med et rederi en rigtig god ide.

newbiepumper skrev:Hvorfor valgte du uddannelsen fremfor alle andre karriereveje?

Jeg valgte uddannelsen fordi den er utrolig alsidig og man kommer omkring de fleste ingeniørfag. Samtidig er der rig mulighed for både at arbejde med praktik, teori og ledelse. Desuden er lønnen virkelig god

newbiepumper skrev:Er du et matematisk geni?

På ingen måde. Faktisk er mine karaktere i matematik fra gymnasiet ikke specielt gode.
Efterfølgende efter at jeg er kommet igang med uddannelsen er mine matematik skillz steget med en faktor mange.
Men er man typen der godt kan lide at fordybe sig i matematikken er det ikke derfor man skal vælge uddannelsen. Alt matematikken er med henblik på det praktiske formål. Du lærer ikke hvad Laplace matematik går ud på, men hvordan du regner det med lommeregneren- hvis du forstår.
[/quote]

Moose skrev:

newbiepumper skrev:

Moose skrev:Jeg er ca. halvejs med uddannelsen. Hvad vil du gerne vide?

Hvor læser du?

Fredericia, som før har været det bedste valg af skole. Men efter de senere tiltag, inkl. åbningen af Esbjerg afdelingen, ville jeg nok ikke vælge den.

Hvilke tiltag? Så Esbjerg vil du anbefale? Er du flyttet til Esbjerg?(hvor du oprindeligt fra?)

newbiepumper skrev:Kan du opretholde motivationen?

Det svinger. Man skal være god til enten at have virkelig travlt eller ikke have så meget at lave. Men det er også karakteristisk for meget af det arbejde man kan få efterfølgenede.

Er det f.eks. værkstedspraktikken, der er korte sløve dage? Jeg har en HHX, hvad har du?

newbiepumper skrev:Har du kontrakt med et rederi?

Nej, jeg har slet ingen interesse i at komme ud og sejle. Men hvis man gerne vil ud og sejle så er en uddannelsesaftale med et rederi en rigtig god ide.

Hvordan tilbragte du så din praktik først i uddannelsen? Overvejer du forresten udveksling?

newbiepumper skrev:Hvorfor valgte du uddannelsen fremfor alle andre karriereveje?

Jeg valgte uddannelsen fordi den er utrolig alsidig og man kommer omkring de fleste ingeniørfag. Samtidig er der rig mulighed for både at arbejde med praktik, teori og ledelse. Desuden er lønnen virkelig god

Moneys

newbiepumper skrev:Er du et matematisk geni?

På ingen måde. Faktisk er mine karaktere i matematik fra gymnasiet ikke specielt gode.
Efterfølgende efter at jeg er kommet igang med uddannelsen er mine matematik skillz steget med en faktor mange.
Men er man typen der godt kan lide at fordybe sig i matematikken er det ikke derfor man skal vælge uddannelsen. Alt matematikken er med henblik på det praktiske formål. Du lærer ikke hvad Laplace matematik går ud på, men hvordan du regner det med lommeregneren- hvis du forstår.

Jeg har kun Mat C med virkelig dårlige karakterer. Er ret sikker på, at vil læse Mat C-B på VUC først.

Har en del venner der læser på FMS. De siger det er en af de bedste skoler i landet(Om det er fordi de går der vides ikke)
Angående matematik, så fik en af mine venner 00 i Matematik A på Gym. Han klarer sig vist fint nok.

NGS skrev:Har en del venner der læser på FMS. De siger det er en af de bedste skoler i landet(Om det er fordi de går der vides ikke)
Angående matematik, så fik en af mine venner 00 i Matematik A på Gym. Han klarer sig vist fint nok.

Har de valgt skolen ud fra egen afstand til skolen? Eller fra rygter/tilgængelig info?

Er det f.eks. værkstedspraktikken, der er korte sløve dage? Jeg har en HHX, hvad har du?
Jeg har en HF. Ja, altså selve værkstedsskolen var noget rod, men det hvis bare vores årgang. Selve uddannelsen forgår sådan at du starter ud med at det går roligt og der er tid til det hele, og så i enden af semesteret er der ikke timer nok i et døgn.

Hvordan tilbragte du så din praktik først i uddannelsen? Overvejer du forresten udveksling?
Jeg tilbragte den på et smedeværksted, det var meget hyggeligt. Jeg tror ikke man som sådan kan køre et semester på udveksling da uddannelsen er ret unik i danmark. Som bachlor praktik tror jeg heller ikke det er en god ide, da firmaet er med i bachlor vurderingen.

Moneys
Det har sin betydning

Jeg har kun Mat C med virkelig dårlige karakterer. Er ret sikker på, at vil læse Mat C-B på VUC først.

Matematik C og B er to vidt forskellige ting og hvordan folk lærer er også forskelligt.
Det er en god ide at tage mat b med passion før uddannelses-start, det vil hjælpe meget. Matematik B er hvis også minimumskravet.

Personligt har jeg aldrig haft nogen rigtig matematisk forståelse, ej heller nogen interesse. Men hvis man lærer bedst med at det er håndgribeligt, som jeg, så er Maskinmesteruddannelsen rigtig god.
Det siges at alle kan blive maskinmester, bare de vil ligge arbejdet i det.

Og jeg går i Fredericia. Vil ikke umildbart ikke anbefale hverken Esbjerg eller Fredericia før de har fået styr på indkøringen af Esbjerg og de nye lærere.

Jeg er ingeniør i en større dansk produktionsvirksomhed.
Jeg vil tro at der er 6-7 maskinmestre ansat. Én på kontoret med ingeniørerne. Resten fungerer som teknikkere/elektrikere/automationsteknikere. Hvis du vil ind og være noget i dur af ledelse, projektledelse eller lignende, ville jeg klart anbefale en diplomingeniøruddannelse frem for maskinmesteren.

phlipperen skrev:Jeg er ingeniør i en større dansk produktionsvirksomhed.
Jeg vil tro at der er 6-7 maskinmestre ansat. Én på kontoret med ingeniørerne. Resten fungerer som teknikkere/elektrikere/automationsteknikere. Hvis du vil ind og være noget i dur af ledelse, projektledelse eller lignende, ville jeg klart anbefale en diplomingeniøruddannelse frem for maskinmesteren.

Det er selvfølgeligt vigtigt at vide at det primært er en driftleder uddannelse.

phlipperen skrev:Jeg er ingeniør i en større dansk produktionsvirksomhed.
Jeg vil tro at der er 6-7 maskinmestre ansat. Én på kontoret med ingeniørerne. Resten fungerer som teknikkere/elektrikere/automationsteknikere. Hvis du vil ind og være noget i dur af ledelse, projektledelse eller lignende, ville jeg klart anbefale en diplomingeniøruddannelse frem for maskinmesteren.

Ingeniør er også cool, men vil ikke sidde på kontor

Jeg går 8. semester på Martec Frederikshavn. Er du interesseret i teknik, så er det verdens fedeste uddannelse.
Værkstedsskolen er rent hygge, hvorefter du skal 9 måneder i praktik.
Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Dikal skrev:Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Hvordan er niveau'et på værkstedsskolen rundt omkring på de forskellige uddannelsessteder? For her ville jeg gerne at det var ligeså ambitiøst og lærerigt, som jeg ved det er på de 3 teoretiske år.

Dikal skrev:Jeg går 8. semester på Martec Frederikshavn. Er du interesseret i teknik, så er det verdens fedeste uddannelse.
Værkstedsskolen er rent hygge, hvorefter du skal 9 måneder i praktik.

Ang. teknik, er det så nogle af jer der finder det ligeså sjovt som mig, at skrue i biler osv?

newbiepumper skrev:

Dikal skrev:Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Hvordan er niveau'et på værkstedsskolen rundt omkring på de forskellige uddannelsessteder? For her ville jeg gerne at det var ligeså ambitiøst og lærerigt, som jeg ved det er på de 3 teoretiske år.

Jeg er lige startet på AAMS og er i gang med værkstedsforløbet. Det er skidehyggeligt, men ikke overambitiøst. De tager hensyn til at ikke alle har lige megen erfaring i et maskinværksted.
Vi blev kørt i gang og fik vist hvordan maskinerne virker, og nu er vi i gang med småprojekter selv. Jeg havde ikke selv nogen erfaring med fræsning/drejning, så jeg lærer noget nyt hver dag.

newbiepumper skrev:

NGS skrev:Har en del venner der læser på FMS. De siger det er en af de bedste skoler i landet(Om det er fordi de går der vides ikke)
Angående matematik, så fik en af mine venner 00 i Matematik A på Gym. Han klarer sig vist fint nok.

Har de valgt skolen ud fra egen afstand til skolen? Eller fra rygter/tilgængelig info?

3 af dem tror jeg har valgt pga afstanden(de bor i Fredericia). 5 af de andre var vist udelukkende rygter(de boede i Svendborg, Sjælland, Århus og så var der vist én fra Aalborg).

Hvis du skal ud og sejle, og have en aftale med et rederi (højst sansynligt Mærsk), er Svendborg den bedste mulighed. SIMAC er rimeligt godt.

Du kan også google fuldførelsesprocenterne.

MSK har 67 hvor nogle af de andre skoler har 20% højere.

Hmm.. Måske er vi bare nogle forvirrede københavnere med for meget om ørene?

Jeg er ved at studere til maskinmester på AAMS, det har indtil videre været super godt! Jeg kom selv med en erhvervsuddannelse, så har ikke været på værkstedsskole. Det lyder på dem fra min klasse, som om at værkstedsskolen er god her i Aarhus.

Minimums kravene for uddannelsen er

Mat B
Fysik eller Kemi B
Dansk C
Engelsk C

Så hvis du ikke har disse fag, skal du have erhvervet dig dem inden du kan starte på værksstedsskolen.

Merodium skrev:Hvis du skal ud og sejle, og have en aftale med et rederi (højst sansynligt Mærsk), er Svendborg den bedste mulighed. SIMAC er rimeligt godt.

Egne erfaringer? Har også hørt det modsatte om SIMAC. Ikke at det ikke er maritimt, men at det er et "rodet" studiested.

RoidRage skrev:

newbiepumper skrev:

Dikal skrev:Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Hvordan er niveau'et på værkstedsskolen rundt omkring på de forskellige uddannelsessteder? For her ville jeg gerne at det var ligeså ambitiøst og lærerigt, som jeg ved det er på de 3 teoretiske år.

Jeg er lige startet på AAMS og er i gang med værkstedsforløbet. Det er skidehyggeligt, men ikke overambitiøst. De tager hensyn til at ikke alle har lige megen erfaring i et maskinværksted.
Vi blev kørt i gang og fik vist hvordan maskinerne virker, og nu er vi i gang med småprojekter selv. Jeg havde ikke selv nogen erfaring med fræsning/drejning, så jeg lærer noget nyt hver dag.

Er det så bare småprojekter i 9mdr?
Hvor lange er skoledagene? Ingen "lektier"?

newbiepumper skrev:

Merodium skrev:Hvis du skal ud og sejle, og have en aftale med et rederi (højst sansynligt Mærsk), er Svendborg den bedste mulighed. SIMAC er rimeligt godt.

Egne erfaringer? Har også hørt det modsatte om SIMAC. Ikke at det ikke er maritimt, men at det er et "rodet" studiested.

Alle skibsførere og skibsofficerer i landet bliver uddannet på SIMAC, så det ville jo være et oplagt valg hvis man skulle ud og sejle. Jeg ved faktisk ikke om du kan tage maskinmester andre steder hvis du skal have en aftale med Mærsk. Så vidt jeg ved har de 90% af folk på uddannelserne.

Merodium skrev:

newbiepumper skrev:

Merodium skrev:Hvis du skal ud og sejle, og have en aftale med et rederi (højst sansynligt Mærsk), er Svendborg den bedste mulighed. SIMAC er rimeligt godt.

Egne erfaringer? Har også hørt det modsatte om SIMAC. Ikke at det ikke er maritimt, men at det er et "rodet" studiested.

Alle skibsførere og skibsofficerer i landet bliver uddannet på SIMAC, så det ville jo være et oplagt valg hvis man skulle ud og sejle. Jeg ved faktisk ikke om du kan tage maskinmester andre steder hvis du skal have en aftale med Mærsk. Så vidt jeg ved har de 90% af folk på uddannelserne.

På FMS er det hvis nok mest Torm som folk har aftaler ved. Hvad procent andelen er, ved jeg ikke. Lønningerne hos Mærsk er heller ikke prangene, efter sigende.

Er i gang med 7. semester på Martec i frederikshavn. Jeg er godt tilfreds med det indtil videre, selvom at der til tider godt kan være rimelig meget at se til.

Moose skrev:

Merodium skrev:

newbiepumper skrev:

Merodium skrev:Hvis du skal ud og sejle, og have en aftale med et rederi (højst sansynligt Mærsk), er Svendborg den bedste mulighed. SIMAC er rimeligt godt.

Egne erfaringer? Har også hørt det modsatte om SIMAC. Ikke at det ikke er maritimt, men at det er et "rodet" studiested.

Alle skibsførere og skibsofficerer i landet bliver uddannet på SIMAC, så det ville jo være et oplagt valg hvis man skulle ud og sejle. Jeg ved faktisk ikke om du kan tage maskinmester andre steder hvis du skal have en aftale med Mærsk. Så vidt jeg ved har de 90% af folk på uddannelserne.

På FMS er det hvis nok mest Torm som folk har aftaler ved. Hvad procent andelen er, ved jeg ikke. Lønningerne hos Mærsk er heller ikke prangene, efter sigende.

Er det eftertragtet, at få en Torm-aftale i hus? Er det lig gode- fremtidsudsigter og løn?

_-LO92-_ skrev:Er i gang med 7. semester på Martec i frederikshavn. Jeg er godt tilfreds med det indtil videre, selvom at der til tider godt kan være rimelig meget at se til.

Hvordan er lærerne, læringsgraden og seriøsiteten deroppe? Og hvad med det sociale??

Hvad er din baggrund, om jeg må spørge?

newbiepumper skrev:

RoidRage skrev:

newbiepumper skrev:

Dikal skrev:Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Hvordan er niveau'et på værkstedsskolen rundt omkring på de forskellige uddannelsessteder? For her ville jeg gerne at det var ligeså ambitiøst og lærerigt, som jeg ved det er på de 3 teoretiske år.

Jeg er lige startet på AAMS og er i gang med værkstedsforløbet. Det er skidehyggeligt, men ikke overambitiøst. De tager hensyn til at ikke alle har lige megen erfaring i et maskinværksted.
Vi blev kørt i gang og fik vist hvordan maskinerne virker, og nu er vi i gang med småprojekter selv. Jeg havde ikke selv nogen erfaring med fræsning/drejning, så jeg lærer noget nyt hver dag.

Er det så bare småprojekter i 9mdr?
Hvor lange er skoledagene? Ingen "lektier"?

Nej. 1. semester er delt op i moduler som f.eks. spåntagning, termisk sammenføjning, el&køl osv. Hele årgangen bliver så splittet op og sat i gang med forskellige moduler.
Jeg er selv i gang med spåntagning, altså drejning og fræsning af metal. De fleste dage kører fra 7.45-15.15, hvor man bare kører på. Der er ikke så meget klasseundervisning pt, men vi skal lave adskillige rapporter, så der er også hjemmearbejde. Langt det meste hjemmearbejde er gruppeorienteret på AAMS, så vi kommer til at sidde en del sammen og skrive rapporter osv.
2. semester er ikke så rigidt, men der skal fremstilles et fysisk produkt i løbet af de første 10 uger, mener jeg, som gerne skulle indkorporere det meste af det man har lært på værkstedskurset. Jeg mener også at halvdelen af 2. semester samt hele 3. er sat af til værkstedspraktik, som kan tages i ind- og udland.

For starters: Jeg er ikke uddannet maskinmester. Men...
Jeg er for nylig startet som supporter hos Novo Nordisk og bare i mit team er der tre maskinmestre ansat. De er også supportere, men tekniske supportere. Jeg ved at der også sidder maskinmestre i andre stillinger på sitet. Den ene har været ude at sejle før. Så det er også en mulighed efter endt uddannelse, at være i medicinalindustrien.

RoidRage skrev:

newbiepumper skrev:

RoidRage skrev:

newbiepumper skrev:

Dikal skrev:Derefter begynder den teoretiske del af uddannelsen, hvor ballerne skal spændes sammen. Der er meget EL på uddannelsen, og du skal bla. til en 6 timers installatør eksamen.

Hvordan er niveau'et på værkstedsskolen rundt omkring på de forskellige uddannelsessteder? For her ville jeg gerne at det var ligeså ambitiøst og lærerigt, som jeg ved det er på de 3 teoretiske år.

Jeg er lige startet på AAMS og er i gang med værkstedsforløbet. Det er skidehyggeligt, men ikke overambitiøst. De tager hensyn til at ikke alle har lige megen erfaring i et maskinværksted.
Vi blev kørt i gang og fik vist hvordan maskinerne virker, og nu er vi i gang med småprojekter selv. Jeg havde ikke selv nogen erfaring med fræsning/drejning, så jeg lærer noget nyt hver dag.

Er det så bare småprojekter i 9mdr?
Hvor lange er skoledagene? Ingen "lektier"?

Nej. 1. semester er delt op i moduler som f.eks. spåntagning, termisk sammenføjning, el&køl osv. Hele årgangen bliver så splittet op og sat i gang med forskellige moduler.
Jeg er selv i gang med spåntagning, altså drejning og fræsning af metal. De fleste dage kører fra 7.45-15.15, hvor man bare kører på. Der er ikke så meget klasseundervisning pt, men vi skal lave adskillige rapporter, så der er også hjemmearbejde. Langt det meste hjemmearbejde er gruppeorienteret på AAMS, så vi kommer til at sidde en del sammen og skrive rapporter osv.
2. semester er ikke så rigidt, men der skal fremstilles et fysisk produkt i løbet af de første 10 uger, mener jeg, som gerne skulle indkorporere det meste af det man har lært på værkstedskurset. Jeg mener også at halvdelen af 2. semester samt hele 3. er sat af til værkstedspraktik, som kan tages i ind- og udland.

Lyder cool. Hvordan er lærerne til at hjælpe under forløbet på AAMS: Har de overskud og tid til den enkelte?

Dingo:
Tak for input. Det lyder interessant