første bil til 18 årig!! :)

jeg skal have bil og har en max pris på 20000. Bilen skal være billig i drift!

jeg har fundet disse tre som jeg hælder meget til

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota ... amp/614382

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/polo/16/624305

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/polo/16/604784

mmm.dk skrev:jeg skal have bil og har en max pris på 20000. Bilen skal være billig i drift!

jeg har fundet disse tre som jeg hælder meget til

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/toyota ... amp/614382

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/polo/16/624305

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/polo/16/604784

helt klart en polo ;), du ved altid hvad du har med VW

Ja, man ved altid, hvor man har en Polo, men 10 år gamle billig er sjældent billige i drift - VW eller ej.

Har selv en Polo fra 2000, kørt 182.000km. I skrivende stund har jeg lige fyret 5.000,- af for at få skiftet fjedre og toplejer i forhjulene. Sidste år røg starteren en tur. Tændrørene blev skiftet og så videre.

Men derfor er det nu stadig en god bil. Pas dog på med især den sidste, du har linket til - den har kørt farlig langt! Tandremmen er tilsyneladende skiftet for 138.000km siden, det lyder af alt for meget.

køb en bil med en lille motor, ellers koster det kassen i forsikring . .

Altid en japaner.. de er sgu bare bedre..

Ejer selv en Mitsubishi Lancer fra 92 med 340.000 km på uret, den spinder som en mis..

vælg en huyndai accent self!!!

Kører selv i en ny Toyota Aygo.. fin lille bil.. utrolig billig i drift..

Men den kan du desværre ikke få for 20kg. Jeg er helt enig med de andre i, at du bør købe japansk.. suzuki, honda, toyota mm.

Aldrig fransk, har jeg fået af vide

Du skal også huske at forsikring ALTID er dyrere om året, når du ikke har haft kørekort i ret lang tid.

Køb japansk.. Så er det faktisk mere eller mindre underordnet hvad du køber i den prisklasse. Til den pris vil der altid være chance for at købe katten i sækken, eller som minimum en hvor der vil være lidt løbende udgifter.
Men du kan jo kigge på en ny Aygo eller lign. 20000 er vel nok til udbetaling og så tager det ikke lang tid at betale sådan en bil af.. Ved godt det er lidt øv at låne.. Men så er det nyt. Og en bil til 100000 hvor du lægger de første 20000 ved start tager ikke lang tid at betale af hvis man har bare en smule indkomst.

Garik skrev:Ja, man ved altid, hvor man har en Polo, men 10 år gamle billig er sjældent billige i drift - VW eller ej.

Har selv en Polo fra 2000, kørt 182.000km. I skrivende stund har jeg lige fyret 5.000,- af for at få skiftet fjedre og toplejer i forhjulene. Sidste år røg starteren en tur. Tændrørene blev skiftet og så videre.

Men derfor er det nu stadig en god bil. Pas dog på med især den sidste, du har linket til - den har kørt farlig langt! Tandremmen er tilsyneladende skiftet for 138.000km siden, det lyder af alt for meget.

Hvad snakker du om? Læs dog annoncen igennem før du begynder at sidde og kritisere bilen. Der er netop lagt ny motor i den, som KUN har gået 138.000 km, hvilket jo faktisk er ingenting. Tandremmen er skiftet ved de 138.000.
Jeg hælder mest til den sidste der, synes at det lyder meget fornuftigt til prisen. VW er driftssikre og billige i spareparts

Ole G Larsen skrev:
Garik skrev:Ja, man ved altid, hvor man har en Polo, men 10 år gamle billig er sjældent billige i drift - VW eller ej.

Har selv en Polo fra 2000, kørt 182.000km. I skrivende stund har jeg lige fyret 5.000,- af for at få skiftet fjedre og toplejer i forhjulene. Sidste år røg starteren en tur. Tændrørene blev skiftet og så videre.

Men derfor er det nu stadig en god bil. Pas dog på med især den sidste, du har linket til - den har kørt farlig langt! Tandremmen er tilsyneladende skiftet for 138.000km siden, det lyder af alt for meget.

Hvad snakker du om? Læs dog annoncen igennem før du begynder at sidde og kritisere bilen. Der er netop lagt ny motor i den, som KUN har gået 138.000 km, hvilket jo faktisk er ingenting. Tandremmen er skiftet ved de 138.000.
Jeg hælder mest til den sidste der, synes at det lyder meget fornuftigt til prisen. VW er driftssikre og billige i spareparts

Du skal aldrig købe en bil hvor der er lagt ny motor i. Det kan kun give problemer på et tidspunkt.

KongJens skrev:
Ole G Larsen skrev:
Garik skrev:Ja, man ved altid, hvor man har en Polo, men 10 år gamle billig er sjældent billige i drift - VW eller ej.

Har selv en Polo fra 2000, kørt 182.000km. I skrivende stund har jeg lige fyret 5.000,- af for at få skiftet fjedre og toplejer i forhjulene. Sidste år røg starteren en tur. Tændrørene blev skiftet og så videre.

Men derfor er det nu stadig en god bil. Pas dog på med især den sidste, du har linket til - den har kørt farlig langt! Tandremmen er tilsyneladende skiftet for 138.000km siden, det lyder af alt for meget.

Hvad snakker du om? Læs dog annoncen igennem før du begynder at sidde og kritisere bilen. Der er netop lagt ny motor i den, som KUN har gået 138.000 km, hvilket jo faktisk er ingenting. Tandremmen er skiftet ved de 138.000.
Jeg hælder mest til den sidste der, synes at det lyder meget fornuftigt til prisen. VW er driftssikre og billige i spareparts

Du skal aldrig købe en bil hvor der er lagt ny motor i. Det kan kun give problemer på et tidspunkt.

Uddyb venligst dette svar, da jeg godt kunne tænke mig at vide, hvorfor du mener, at dette kun kan give problemer.

Folk der siger japansk er der noget der duer, ved da virkelig intet om biler! Absolut intet! Kvalitetsbiler kommer fra Tyskland og Sverige! Japan laver kun papkassebiler, der ikke holder en skid. Så tag du bare og gå efter Folkevognen.

Ole G Larsen skrev:
KongJens skrev:
Ole G Larsen skrev:
Garik skrev:Ja, man ved altid, hvor man har en Polo, men 10 år gamle billig er sjældent billige i drift - VW eller ej.

Har selv en Polo fra 2000, kørt 182.000km. I skrivende stund har jeg lige fyret 5.000,- af for at få skiftet fjedre og toplejer i forhjulene. Sidste år røg starteren en tur. Tændrørene blev skiftet og så videre.

Men derfor er det nu stadig en god bil. Pas dog på med især den sidste, du har linket til - den har kørt farlig langt! Tandremmen er tilsyneladende skiftet for 138.000km siden, det lyder af alt for meget.

Hvad snakker du om? Læs dog annoncen igennem før du begynder at sidde og kritisere bilen. Der er netop lagt ny motor i den, som KUN har gået 138.000 km, hvilket jo faktisk er ingenting. Tandremmen er skiftet ved de 138.000.
Jeg hælder mest til den sidste der, synes at det lyder meget fornuftigt til prisen. VW er driftssikre og billige i spareparts

Du skal aldrig købe en bil hvor der er lagt ny motor i. Det kan kun give problemer på et tidspunkt.

Uddyb venligst dette svar, da jeg godt kunne tænke mig at vide, hvorfor du mener, at dette kun kan give problemer.

Vil jeg også godt have uddybet faktisk. For mig lyder det da enormt positivt den har fået ny motor og tandrem :shock:

5teensig skrev:Folk der siger japansk er der noget der duer, ved da virkelig intet om biler! Absolut intet! Kvalitetsbiler kommer fra Tyskland og Sverige! Japan laver kun papkassebiler, der ikke holder en skid. Så tag du bare og gå efter Folkevognen.

Slap nu af. Både Japan, Tyskland og sverige har alle lavet gode biler. Dette betyder ikke at alle mærker fra de nævnte lande producerer gode biler.

Jeg ville holde mig fra en polo der er gået mere end 100.000 km. Det er skam en fin bil, men den er ikke designet til at skulle køre i evigheder.

Toyota´en er efter min mening en fin bil, men har tendens til rust. Det samme gælder poloen når de når en hvis alder. Dette er typisk for mindre "billig"-producerede biler.

Hvis jeg var dig ville jeg i stedet kigge efter en golf 3. De kan altså klare flere km. Der får du altså lidt mere bil for pengene. Men uanset hvilken bil du finder i prisklassen, så vær på udkig efter rust.

Evt.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/golf/18-cl-movie/630907 (km=???)
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/golf/18-cl/627672

Ville tage rollaen, det er en super bil til billige penge samt forsikring for den sags skyld.
Og langt færre toyotaer ruster i forhold til VW'er når vi snakker lidt op i årene ;)
Ville i hvertfald aldrig tage en Polo fremfor en Corolla, aldrig! Bare en skam det ikke er en 1.6 gsi fra 96, men pyt skidt, den ser fin ud!

har du overvejet en 1-2 år gammel lille bil? fordi at hvis du kan få forsikringen de næste 3-4 år til under 10k om året med kasko, såfremt det er et mærke der udbyder dette(ved suzuki gør blandt andet) og garanti på bilen + at den nok alligevel ikke går i stykker, og køre længere på literen. så kan det faktisk næsten tjene sig ind igen specielt grundet forsikringen.

Inde på GF' s hjemmeside beregnede jeg en ansvarsforsikring til 9000 om året, med toyotaen fx. Så forsikring er til at klare

Køb dig en Peugeot 106, den er billig i drift og OK billig forsikring.

Ved brugtbils-køb i den prisklasse synes jeg ikke man skal fokusere så meget på mærke og kilometer, men mere på om den ser velholdt ud. En Polo kan sagtens være mere smadret end en citroen af samme årgang.

Har den haft mange ejere?
Har den fået supplerende rustbeskyttelse? (vigtigt)
Er der tegn på et "sminket lig", fx. er der malet på karossen, drypper den af våd tectyl enkelte steder i undervognen, osv. osv.. Man får jo en meget god fornemmelse af sælger når man handler privat, hvilket jeg synes er ret vigtigt.

Alle biler har svage punkter, men alle mærker har også en entutiastklub der ved ALT.
Forhør dig evt der om eventuelle tjekpunkter på lige den model du skal ud at se på.

Bare lige et par tanker..

www.mandagsbil.dk

Har kun et at sige, hold dig fra polo gearkasserne går til, bare tag en enkelt google søgning og du vil finde svar.

Jeg vil sige at alle 3 biler er ganske fornuftige. Både drift- og forsikringsmæssigt. Jeg er selv ejer af en Polo coupé og den fejler absolut intet. Den er fra 1994 og er selvfølgelig lidt ældre end 6n'eren du har haft kigget på. Men i de 2 år jeg nu har haft min Polo, har jeg ikke ofret penge på andet end sliddele og olie. Rust er heller ikke det store problem i vw, selvfølgelig forudsat den er undervognsbehandlet.

Desuden er Polos reserveldels indeks relativt lavt, så forvent ikke tårnhøje værkstedregninger.

tr03ls skrev:Køb dig en Peugeot 106, den er billig i drift og OK billig forsikring.

+1

Jeg vil dog holde mig fra Poloen der har fået skiftet motor. Det kunne tyde på at den har været kørt hårdt og derfor også har andre skjulte skader.

Tag corollaen, hilsen Automekaniker-Centopani

tr03ls skrev:Køb dig en Peugeot 106, den er billig i drift og OK billig forsikring.

Men du går også lidt for nemt i stykker. Trust me, jeg er ude hos et Peugoet værksted en gang om ugen

jonathanson skrev:
tr03ls skrev:Køb dig en Peugeot 106, den er billig i drift og OK billig forsikring.

Men du går også lidt for nemt i stykker. Trust me, jeg er ude hos et Peugoet værksted en gang om ugen

Jeg havde min i to år, og skiftede kun bremser, kobling og en drivaksel, og det var en 1992, 1,4 jeg havde, så det synes jeg ikke var galt, cirka 1500 kr i reservedele. Og udover syns tjekket, kostede jeg 100 kr, for at få den gennem syn

madsbach88 skrev:
jonathanson skrev:
tr03ls skrev:Køb dig en Peugeot 106, den er billig i drift og OK billig forsikring.

Men du går også lidt for nemt i stykker. Trust me, jeg er ude hos et Peugoet værksted en gang om ugen

Jeg havde min i to år, og skiftede kun bremser, kobling og en drivaksel, og det var en 1992, 1,4 jeg havde, så det synes jeg ikke var galt, cirka 1500 kr i reservedele. Og udover syns tjekket, kostede jeg 100 kr i den, for at få den gennem syn

Italien laver da oså gode biler, men det er jo også i en noget anden prisklasse :wink:

Nu har jeg kun med tyske biler at gøre, men jeg kan komme med mit besyv.

Den blå polo mangler servicebog, dvs. du ved faktisk ikke hvad du får og om den har fået de tjek den skal have. Ellers har de andre været inde på de samme ting jeg bider mærke i.

Den anden plo ville jeg nok kigge efter hos en privat, priserne får som regel altid et ryk opad hos en forhandler. Bare sådan en lille ting som der står ikke-ryger, er ikke ensbetydende med, at der aldrig har været ryger ejer på den. De kan deres trick forhandlere;)

Toyota ville jeg også se om jeg kunne finde hos en privat, eller se hvad du kunne presse den ned i, ligesom med poloen. Du vil muligvis også kunne få den billigste forsikring på denne.

Tag ud og prøv dem ad og få svar på de spg. der ikke står noget om i annoncerne.

første bil til 18 årig!! :)

Brugere online